Wie unten auf dem Bild sehr schön zu sehen zwei Weber Vergaser, die sich auf den ersten Blick nicht unterscheiden. Der Linke ist ein 32/36er, der daneben ist der grössere 38er mit mehr Leistung.

Auf der Unterseite ist der Unterschied dann aber sofort zu erkennen. Der 32/36er ist von der Funktion wie der originale Solex, der beim 1900er GT verbaut war. Beim Gasgeben öffnet zuerst die erste Stufe und erst ab einer bestimmten Pedalstellung die zweite Stufe. Ganz anders der 38er Weber Vergaser, bei diesem Modell öffnen sich beide Drosselklappen gleichzeitig, auch der Durchmesser der beiden Klappen ist 38mm also wesentlich grösser als bei der ersten Version.  

Es dürfte sich mittlerweile ja in der Szene rumgesprochen haben, dass die Qualität sowie auch die Laufeigenschaften der Weber Vergaser um einiges besser ist als die der Solex Boliden.....

Der etwas günstigere 32/36er Weber Vergaser zeichnet sich durch sehr guten Motorlauf, geringeren Benzinverbrauch und sehr einfache Montage aus.

Der 38er Weber Vergaser ist gut geignet um einige PS mehr aus dem Motor zu holen. Zur Montage sind kleine Änderungen an der Ansaugbrücke nötig, hierzu beraten wir Sie gerne telefonisch.

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